Unter der Bezeichnung TR-X hatte Tyco seinerzeit für nur ein paar wenige Jahre eine interessante Slot Car Bahn im Programm, die sich aber, wie so viele Neuerungen, nie richtig durchsetzen konnte.
Das TR-X System bestand pro Spur aus je einem Wagenpaar. Das Führungsauto war mit einem Führungsstift versehen und zog ein zweites Auto, diesmal ohne Stift, an einer elastischen Schnur hinter sich her. Mit der Fliehkraft bewegte sich dieses Auto je nach Kurve von einer Spur zur anderen und erschwerte so dem Gegner das Überholen.
Damit die nicht spurgeführten hinteren Autos überhaupt auf der Bahn blieben, waren die Schienen links und rechts mit einer Bande versehen.
Die Autos waren mit einem leicht modifizierten HP-7 Chassis versehen, das zur Befestigung der Verbindung einen Haken aufwies. Die hinteren Hinderniswagen waren unmotorisiert.
Kurze Zeit nach Erschienen, brachte Tyco mit TCR Racing erstmals lenkbare Slotcars auf den Markt, weshalb dem TR-X ein frühes Aus und insgesamt nur wenig Erfolg beschieden war.